Katowice i województwo śląskie podejmują kroki w kierunku uzyskania większej kontroli nad Lotniskiem Katowice. Oba samorządy złożyły do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) wniosek o zgodę na przejęcie zarządzania nad Górnośląskim Towarzystwem Lotniczym (GTL), które jest operatorem lotniska. Wspólne działania mają na celu zwiększenie wpływu lokalnych władz na jego funkcjonowanie.
Planowane przejęcie akcji
Proces koncentracji dotyczy zakupu akcji od Węglokoksu, który obecnie posiada największy pakiet udziałów w GTL, wynoszący 42,5%. Śląskie samorządy, posiadające już pewne udziały – województwo śląskie ma 34,9%, a miasto Katowice 4,9% – planują nabyć pozostałe akcje. Celem jest przejęcie przez nie pełnej kontroli nad spółką, co pozwoli na dostosowanie jej działań do lokalnych priorytetów.
Strategiczne znaczenie dla regionu
Przejęcie GTL przez samorządy ma znaczenie strategiczne dla całego regionu. Chodzi o wzmocnienie pozycji lotniska w kwestii transportu i komunikacji oraz utrzymanie infrastruktury, która ma kluczowe znaczenie dla ponadlokalnych potrzeb. Dzięki lokalnemu zarządzaniu, możliwe będzie lepsze dostosowanie działań lotniska do potrzeb mieszkańców i lokalnej gospodarki.
Stabilność i zrównoważony rozwój
Samorządy podkreślają, że przejęcie kontroli nad GTL zapewni mu stabilne i zrównoważone zarządzanie. Dążenie do utrzymania lokalnego charakteru właścicielskiego przyczyni się do uwzględnienia regionalnych potrzeb w strategii rozwoju lotniska. To kluczowy krok w kierunku integracji lokalnych interesów z działalnością GTL.
Negocjacje dotyczące ceny
W trakcie rozmów negocjacyjnych pojawiły się różne oferty cenowe dotyczące zakupu akcji. Początkowo Węglokoks proponował cenę około 467 milionów złotych za swój pakiet, jednak w wyniku negocjacji kwota ta została obniżona do około 391 milionów złotych. Proces negocjacji jest nadal w toku, a samorządy pracują nad finalizacją umowy.
Rozwój Lotniska Katowice
Lotnisko Katowice jest jednym z kluczowych portów lotniczych w Polsce, obsługującym w 2024 roku rekordową liczbę 6,39 miliona pasażerów. Planowane są dalsze inwestycje, które mają zwiększyć jego możliwości operacyjne. Do 2032 roku przewidziano rozwój infrastruktury o wartości około 1,5 miliarda złotych, w tym budowę nowego terminala głównego, co pozwoli na obsługę 10 milionów pasażerów rocznie i potencjalną dalszą rozbudowę w przyszłości.