Nowe inwestycje kolejowe w Katowicach zyskały na znaczeniu dzięki otwarciu dwóch świeżo wybudowanych torów, które usprawnią ruch pociągów w regionie. Ważnym elementem tego przedsięwzięcia jest także częściowe uruchomienie nowych wiaduktów, co pozwala na kontynuację prac nad kolejnymi etapami modernizacji.
Postęp na budowie kolei w Katowicach
Katowice stały się miejscem intensywnych prac kolejowych, które mają na celu poprawę infrastruktury transportowej. Niedawno zakończono odbiory techniczne, które początkowo były planowane na wcześniejszy termin. Nowo otwarte tory miały być dostępne od 11 września, jednak ostateczne udostępnienie peronu 1 nastąpiło dzień później, 12 września.
Zmiany dla pasażerów Kolei Śląskich
Od 12 września pociągi linii S1 zaczęły kursować z peronu pierwszego, co jest istotną zmianą dla podróżnych. Wcześniej peron 1 działał jednostronnie, co ograniczało ruch pociągów do i z Zawodzia. Teraz, dzięki nowym torom, podróżni mogą korzystać z pełnej funkcjonalności peronu.
Ułatwienia dla przewoźników
PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały o oddaniu nowych torów do użytku przewoźnikom. Dwa nowe tory biegną od wschodniej strony peronu 1, a w kierunku zachodnim ruch odbywa się jednym torem. Pociągi kursujące między Gliwicami a Częstochową oraz Intercity mogą teraz korzystać z nowych tras przez Załęże.
Nowe trasy pociągów
Przez długi czas pasażerowie nie mieli dostępu do pełnej długości peronu 1, jednak obecnie sytuacja się zmieniła. Pociągi jadą teraz przez plac budowy, przejeżdżając pod nowymi wiaduktami, które są położone blisko ulicy Mikołowskiej i Załęża. Wprowadzenie nowego toru po drugiej stronie lokomotywowni pozwala na bardziej efektywne zarządzanie ruchem pociągów.
Rozwój wiaduktów kolejowych
Wraz z otwarciem nowych torów rozpoczęto użytkowanie nowych części wiaduktów. Jeden z ważniejszych, nad ulicą Graniczną, jest już częściowo dostępny. Wiadukt nad ulicą Mikołowską, który ma kluczowe znaczenie dla ruchu drogowego, jest budowany etapami. Obecnie pociągi przejeżdżają po jego jednej czwartej, a konstrukcja jest na półmetku realizacji.
Perspektywy na przyszłość
Otwarcie nowych torów i wiaduktów otwiera drogę do kolejnych etapów modernizacji infrastruktury kolejowej w Katowicach. W planach jest przebudowa peronu 2 oraz dalsze prace nad obiektami inżynieryjnymi. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, wiadukt nad ulicą Graniczną powinien być gotowy do stycznia 2026 roku, po czym ruszą prace nad wiaduktem nad ulicą Damrota lub Francuską.