Przebudowa infrastruktury kolejowej w Katowicach, prowadzona przez PKP, przeszła do następnej fazy, co wiąże się z istotnymi zmianami w organizacji ruchu drogowego. Od stycznia kierowcy i piesi muszą przygotować się na nowe trasy, które mają na celu usprawnienie przejazdów oraz kontynuację robót na katowickim węźle kolejowym.
Nowa organizacja ruchu na ulicy Mikołowskiej
Już 23 stycznia zostanie częściowo otwarty przejazd pod wiaduktem kolejowym na ulicy Mikołowskiej. Kierowcy będą mogli korzystać z dwóch pasów na jezdni zachodniej, co umożliwi podróż w stronę Placu Wolności i Dworca Kolejowego. Jednak skręt w lewo z ulicy Mikołowskiej na Sądową pozostanie niemożliwy, a alternatywna trasa prowadzi przez ulicę Matejki.
Ulica Andrzeja zyska możliwość pełnego wyjazdu na Mikołowską, z opcją skrętu w lewo na ulicę Kamienną. Jednocześnie wschodnia część Mikołowskiej zostanie zamknięta, a objazdy poprowadzone będą przez ulicę Św. Jana. Ruch pieszy również ulegnie zmianie, z chodnikiem zachodnim przeznaczonym do przemieszczania się pieszych.
Inteligentne systemy zarządzania sygnalizacją
Dostosowanie sygnalizacji świetlnych do nowej organizacji ruchu jest kluczowe dla płynności przejazdów. Katowicki Inteligentny System Zarządzania Transportem (ITS) będzie monitorować i regulować długości sygnałów świetlnych, aby dostosować się do bieżących warunków panujących na drogach.
Prace nad wiaduktem na ulicy Św. Jana
Równolegle z otwarciem Mikołowskiej, 23 stycznia rozpocznie się remont wiaduktu na ulicy Św. Jana. Pomimo prac, tramwaje będą kursować bez zakłóceń, a pojazdy będą mogły korzystać z jednego pasa w każdym kierunku. Aby zapewnić płynność ruchu, wprowadzono zakaz skrętu w lewo z Św. Jana na Wojewódzką, z objazdem prowadzonym przez Plac Miarki.
Otwarcie ulicy Granicznej i zamknięcie Damrota
30 stycznia zakończą się prace na ulicy Granicznej, umożliwiając otwarcie przejazdu pod wiaduktem, podczas gdy ulica Damrota zostanie zamknięta. Objazdy zostaną poprowadzone ulicą Graniczną, a nowe regulacje pasów ruchu pozwolą na lepszą organizację przejazdów w tej części miasta.
Zarządzanie ruchem pieszym i autobusowym
Zmiany w ruchu drogowym wpłyną także na trasy pieszych i linie autobusowe. Piesi będą musieli korzystać z alternatywnych tras, takich jak Graniczna i Francuska, aby dostać się do różnych części miasta. Ponadto, zmiany w trasach autobusowych obejmą m.in. likwidację tymczasowego przystanku na ulicy Kopernika oraz przeniesienie obsługi na przystanek Katowice Mikołowska Sąd.
W obliczu tych zmian, kluczowe jest, aby kierowcy, piesi i użytkownicy transportu publicznego byli na bieżąco informowani o nowych organizacjach ruchu. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii ITS, miasto Katowice dąży do minimalizacji zakłóceń i zapewnienia płynności ruchu podczas trwających prac.
Źródło: facebook.com/Katowice.eu