Mieszkańcy Katowic mogą spodziewać się znaczących zmian w transporcie kolejowym w związku z rozpoczęciem kompleksowej przebudowy stacji Zawodzie. Projekt obejmuje modernizację peronów, budowę nowoczesnej nastawni oraz przejścia podziemnego, dzięki czemu podróżowanie koleją w aglomeracji stanie się wygodniejsze i bezpieczniejsze.
Nowe rozwiązania na stacji Zawodzie
Prace rozpoczęły się w dzielnicy Zawodzie, która od dawna czekała na inwestycje infrastrukturalne. W ramach modernizacji powstają dwa wyspowe perony umożliwiające sprawny ruch pociągów zarówno w kierunku centrum Katowic, jak i sąsiednich miast. Pierwszy z peronów jest już niemal gotowy, drugi – zlokalizowany od strony południowej – wchodzi w kolejną fazę budowy.
Lepsza dostępność i bezpieczeństwo
Dla osób korzystających z kolei nowością będzie 55-metrowe podziemne przejście pod torami. Konstrukcja żelbetowa zapewni bezpieczne przechodzenie na perony oraz na drugą stronę miasta. Przewidziano windy i pochylnie, co pozwoli osobom o ograniczonej mobilności sprawniej dostać się na stację i perony. Wprowadzane są również nawierzchnie antypoślizgowe z prowadnicami dla osób niedowidzących.
Udogodnienia dla podróżnych
Modernizowane perony będą wyposażone w wiaty, ławki, system nagłośnienia i energooszczędne oświetlenie. Każdy z nich osiągnie długość 200 metrów. Zainstalowany zostanie nowoczesny system informacji pasażerskiej prezentujący aktualne godziny odjazdów pociągów, co ma ułatwić planowanie podróży.
Nowa nastawnia kluczowa dla ruchu
W północnej części stacji, przy ulicy Chromika, powstaje nowy obiekt dla kierowania ruchem kolejowym. W dwukondygnacyjnym budynku o powierzchni 300 m² znajdą się zaplecza techniczne i biurowe oraz urządzenia sterujące ruchem. Dyżurni ruchu i sekcja utrzymania będą pracować zmianowo, co ma zagwarantować sprawne zarządzanie stacją.
Szerszy kontekst inwestycji
Realizacja projektu w Zawodziu to część szeroko zakrojonej modernizacji węzła kolejowego w Katowicach. Modernizowane są połączenia na trasach od Będzina po Tychy i Goczałkowice oraz linia Zabrzeg – Zebrzydowice. Wartość całego przedsięwzięcia to około 7 miliardów złotych, a znaczny udział w finansowaniu mają środki Unii Europejskiej. Prace na odcinku Katowice-Szopienice Południowe – Katowice-Piotrowice mają zostać zakończone do 2028 roku.
Źródło: facebook.com/Katowice.eu