Minister Infrastruktury, Andrzej Adamczyk, dał zielone światło dla kolejnej istotnej inwestycji na trasie A4. Ten kluczowy dla kraju projekt ma na celu rozbudowę odcinka autostrady pomiędzy Katowicami a granicą województwa opolskiego. To już drugi program inwestycyjny związany z rozbudową i modernizacją autostrady A4, z którym mamy do czynienia – wcześniej podobny dokument został podpisany w kontekście odcinka łączącego Katowice z Krakowem.
Rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad w Katowicach przekazuje, że obecna struktura jezdni głównej autostrady między węzłem Katowice Murckowska a węzłem Gliwice Sośnica jest niewystarczająca. Na tym odcinku jezdnia posiada przekrój 2×3, który miejscowo zmienia się na 2×2 lub 2×4, natomiast od węzła Gliwice Sośnica kierując się w stronę Opola to już tylko przekrój 2×2. Ten fragment trasy cierpi na nadmierną eksploatację przez pojazdy, gdzie średni dzienny ruch wahający się między 60 a 100 tysiącami pojazdów na dobę, powoduje, że poruszanie się po nim nie gwarantuje komfortu jazdy.
Do argumentów za rozbudową trasy A4 dołącza się także fakt długiego czasu eksploatacji tej autostrady oraz osiągnięcie przez nią warunków brzegowych trwałości zmęczeniowej. Oznacza to, że autostrada A4 jest zbyt zużyta i w najbliższym czasie wymagałaby przeprowadzenia remontu nawierzchni. Zdecydowano więc o rozbudowie autostrady o dodatkowe pasy.